NPriz RH1
- Rendimiento mejorado del drenaje en carreteras mojadas y del aquaplanning mediante la aplicación de un surco ancho de 4 canales en la dirección de avance
- Estabilidad mejorada en la conducción hacia adelante y mayor rendimiento en la frenada gracias a un bloque de banda de rodamiento central conectado al centro de la superficie de contacto
- Menor ruido y menos tensión concentrada en la intersección de la división de bloques descentrando el ruido a través de una intersección de canales y microsurcos
- Mayor rendimiento en curvas y de manejo en carreteras mojadas gracias a la aplicación de un canal semilongitudinal en el flanco
| condition | new |
|---|---|
| dimensions | 16 |
| custom_1 | item |
| custom_2 | 215 |
| custom_3 | 70 |
| custom_4 | 100 |
| custom_5 | H |
| custom_6 | Verano |
| custom_7 | Coche |
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